Moto 100% électrique E-RIDE Pro SS 3.0 L3e Homologué (125cc)

Moto électrique de chez E RIDE PRO, modèle SS 3.0 L3e en version homologué 125cc (50 ha / 72 V)

Référence : ERP-SS3.0L3E

E Ride Pro SS 3.0 72V 16KW ! 

Découvrez l' E Ride Pro SS 3.0 , la toute dernière génération de motos électriques tout-terrain. Ce modèle surpasse largement ses concurrents et s'impose comme la référence en matière de puissance, de contrôle et de personnalisation. Version améliorée du très réputé SS 2.5, qui a fait ses preuves dans le monde du tout-terrain ces dernières années, le SS 3.0 regorge d'innovations qui en font le choix idéal pour les passionnés de tout-terrain. Fini les modifications interminables : déballez-le et partez ! Chez E RIDE PRO , nous vous proposons une solution clé en main conçue pour dépasser toutes vos attentes. Ce E-bike est sans égal dès sa sortie d'usine, avec une puissance de pointe impressionnante de 16 kW (21cv en version débridé) et une batterie de 72 V 50 Ah , prêt pour vos aventures et offrant une expérience de conduite inégalée.

Pourquoi choisir l'E Ride Pro SS 3.0 ?
L' E Ride Pro SS 3.0 n'est pas qu'une simple moto électrique tout-terrain : c'est une machine haute performance conçue pour les pilotes, offrant puissance, contrôle et personnalisation. Avec une puissance de pointe de 16 kW , une batterie améliorée et de nouvelles fonctionnalités exceptionnelles comme la marche arrière, le réglage Bluetooth et les freins hydrauliques DOT4, la SS 3.0 vous propulse dans l'aventure tout-terrain.

Tout comme la SS 2.5, elle est homologuée à 100% pour la route, ce qui en fait la moto polyvalente idéale pour vos trajets quotidiens et vos escapades tout-terrain du week-end.

Principales caractéristiques du E Ride Pro SS 3.0

- Puissance de crête de 16 kW : Accélération fulgurante et vitesse de pointe impressionnante.
- Batterie 72V 50Ah (3600Wh) : Capacité et autonomie accrues pour des trajets plus longs.
- Système de freinage régénératif : convertit l’énergie de freinage en charge de la batterie, augmentant ainsi l’autonomie et réduisant l’usure des plaquettes de frein.
- Suspension réglable FASTACE : Absorption des chocs supérieure, adaptée à tous les terrains.
- Roues 19" à l'avant / 18" à l'arrière : optimisées pour la route et le tout-terrain, avec des pneus larges à crampons pour une durabilité accrue. La roue arrière de 18" offre un large choix de pneus, et vous pouvez remplacer la roue avant par une de 21" pour une configuration plus orientée enduro.
- Marche arrière : Idéale pour les manœuvres serrées, elle remplace le bouton turbo obsolète.
- Connectivité Bluetooth et application : Réglez la puissance du moteur et le freinage régénératif directement depuis votre smartphone.
- Garde-boue renforcés : Conçus pour résister aux conditions les plus difficiles et protéger votre moteur et ses composants, même sur terrain accidenté.

Spécifications techniques
- Vitesse maximale : 110 km/h.
- Accélération : de 0 à 50 km/h en 2 secondes.
- Couple : 520 Nm à la roue.
- 70 km à 70 km/h
- 100 km à 45 km/h.
- 160 km à 25 km/h (en fonction du terrain et du poids du cycliste).
- Temps de charge : 3,5 heures (20 %–90 %).
- Pignon : 58 dents.
- Dimension des pneus : Avant : 2,75-19 / Arrière : 3.0-18.
- Poids : 76 kg (total).
- Capacité de charge utile : 137 kg.
- Hauteur d'assise : 830 mm (32,7 pouces).
- Empattement : 1260 mm (49,6 pouces).
- Suspension : FASTACE avec absorption avancée et réglages personnalisés.
- Système hydraulique DOT4.
- Freinage régénératif commandé par levier.
- 72V 50Ah (3600Wh).
- Amovible pour plus de commodité.