Quad Yamaha Kodiak 450

Équipé de la transmission automatique Ultramatic®, du système On-Command® 2x4/4x4 et de l'injection électronique de carburant, le Kodiak 450, à la fois agile et puissant, offre une foule de caractéristiques que vous n'attendez probablement pas d'une machine d'entrée de gamme. Le Kodiak 450 est conçu pour ceux qui sont motivés par les résultats.

Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 aborde les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command vous permet de basculer avec une déconcertante facilité entre la transmission deux ou quatre roues motrices, à l'aide d'un simple bouton. Et grâce à la transmission automatique Ultramatic, ce quad vient à bout de chaque tâche en toute décontraction.

En matière de confort et de commodité, rien ne peut rivaliser avec ce modèle ! Le Kodiak 450 avec blocage de différentiel est un quad robuste, idéal pour les travaux difficiles dans n'importe quel environnement professionnel.

Avec son châssis robuste et son moteur à couple élevé, le Kodiak 450 est un véritable bourreau de travail capable de transporter pas moins de 120 kg de charge sur ses porte-bagages ou de remorquer jusqu'à 600 kg. Il vous permet ainsi de transporter facilement outils, fourrages ou équipements à travers les terrains les plus difficiles.

• Quad utilitaire polyvalent et pratique de moyenne cylindrée
• La transmission automatique pour quad la plus durable du marché
• Confortable, fonctionnel et simple à utiliser
• Habillage compact mais qui laisse beaucoup de place au pilote
• Stable, maniable et facile à diriger
• Système de sélection du mode d'entraînement des roues par le pilote
• Vitesse courte pour le remorquage et les terrains difficiles
• Excellente capacité de transport ou de remorquage
• Homologation en catégorie T possible

Moteur:

Type de moteur:

monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, simple arbre à cames en tête

Cylindrée

421 cm³

Lubrification:

Carter humide

Alimentation:

EFI - 34mm Mikuni

Allumage:

Allumage électronique (TCI)

Démarreur électrique

Transmission:

ultramatic à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière

Système d'entraînement:

Sélection électrique On-Command 2x4/4x4

Transmission finale:

Cardan

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Châssis:

Suspension avant:

Indépendante à double triangle, 171 mm de débattement, réglage en précontrainte sur cinq positions

Suspension arrière:

Indépendante à double triangle, 189 mm de débattement, réglage en précontrainte sur cinq positions

Frein avant:

Double disque à commande hydraulique

Frein arrière:

multidisque étanche à bain d’huile

 

Pneus avant:

AT25x8-12 

Pneus arrière:

AT25x10-12

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Dimensions:

Longueur hors tout:

2,035 mm

Largeur hors tout:

1,180 mm

Hauteur hors tout:

1,160 mm

Hauteur de selle:

855 mm

Empattement:

1,240 mm

Garde au sol minimale:

245 mm

Capacité du réservoir d'essence:

14litres